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川藏铁路成雅段进入施工决战阶段 预计今年底建成

2019-09-23 11:41 来源:新华社

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成都车展|嘉悦A5掀开江淮乘用车3.0时代

川藏铁路成雅段进入施工决战阶段 预计今年底建成

来源:华龙网-新重庆客户端2019-09-23
澳门威尼斯人注册 (作者:朱磊,中央直属机关党校培训部副主任)

华龙网-新重庆客户端9月5日22时讯(张世钊) 今天,江淮乘用车携全新轿车嘉悦A5首发亮相2019成都车展,正式迎来江淮乘用车发展的3.0时代。嘉悦A5是江淮乘用车专门为年轻消费群体精心打造的掀背式三厢轿车,外观简练运动,内饰温馨智能,拥有越级的空间表现,且采用四轮独立悬架结构设计,致力于舒适的驾乘体验,将于今年11月份正式上市。

江淮大众赋能,江淮乘用车迈入发展的3.0时代

在1.0时代,江淮乘用车学习先进的理念,学习精准的定位,学习严格的品控,瑞风MPV风靡全国;在2.0时代,江淮乘用车整合精英团队,整合优势资源,建立全球研发中心,瑞风S3走向全世界,成为了国内外冠军。品牌向上,品质先行。在55年发展历程中,江淮汽车清醒地认识到“打铁还需自身硬”,品质的提高和完善仍是必经之路,“做精做优乘用车”正一步步在新的产品中得以印证。伴随着核心技术的自主储备和整合全球资源带来的品质提升,江淮乘用车正式迈入3.0时代,开启新时代的征程。

嘉悦A5亮相2019成都车展

对于江淮汽车和大众汽车集团来说,2017年的6月1日注定是非同寻常的一天,双方在德国柏林签订了《合资合同》,开启了大众汽车集团在华第三家合资公司的新篇章。同年12月22日,江淮大众合资公司正式成立。对于江淮汽车而言,新合资时代下,大众对于江淮自主体系的赋能,正在各个领域全面体现。从2018年2月份起,江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系,并在新标准的指导下,耗费2亿元进行生产线改造升级,并在大众汽车培训中心分系统、分领域培养了50名质量管理团队,确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。江淮最新一代的乘用车产品与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产,甚至接受了大众汽车专家的精心调校,品质得以淬炼提升。

江淮汽车副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根作江淮乘用车3.0时代现场发布

未来两年将有多款新产品蓄势待发,囊括了小型到中大型SUV和轿车产品,是江淮乘用车厚积薄发的技术实力体现,伴随自身技术积累,以及与大众汽车集团等优秀伙伴的深入合作,江淮融合全球最新技术的强大整体研发实力,在新一代江淮乘用车产品中不断传承和展现。从价格竞争到品牌竞争是中国品牌车企发展的必然之路,也是江淮乘用车的变革之路。本次,江淮乘用车官方发布轿车的新品牌“嘉悦”,揭示了后续将以清晰化的策略,区别经营SUV和轿车产品,同时也有助于提升消费者对于江淮乘用车产品的认知。

掀背式运动轿车,嘉悦A5首发亮相

嘉悦A5整合了江淮全球设计团队的创意,由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione(丹尼尔)主导操刀,国内本部设计团队联合设计。自2005年成立以来,江淮意大利设计中心吸纳了许多世界知名的设计师,除了原阿尔法罗密欧首席设计师Daniele Gaglione外,还有原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人GiancarloConcilio,以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli。他们在这片挑战性强、自由度高的环境中,不断演绎和变革着江淮的家族式设计语言。经过14年的探索和沉淀,一系列开创性的和极具美感的设计元素被体现在了嘉悦A5的身上,极大地提升了产品形象和赋予产品生命力。

江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione(丹尼尔)现场介绍设计理念

从亮相的实车看,新车外观棱角分明,线条干脆,风格简练,富有跨界色彩。掀背式结构设计、全LED大灯、贯穿式尾灯等年轻化元素,尽显时尚动感,运动风十足。嘉悦A5前脸采用全新设计的“直瀑式”立体格栅,不失张力,通过外围的镀铬条与大灯连成一体,拉伸横向视觉宽度。如同性能跑车一样,嘉悦A5的前大灯采用窄长型小面积设计,方形LED远近光灯横向排列,前后错落,炯炯有神。“一字型”细长条状的LED日间行车灯带兼顾转向灯功能,堪称惊鸿一瞥,具有较高的辨识度。

从侧面看,前大灯与尾灯的箭头轮廓遥相呼应。凌厉起伏的流线型车身天际线从车头一直延伸到车尾,与JAC家族式“鲨鱼鳍”窗线相会后向下延伸,勾勒出溜背造型,形成扰流尾翼。尾翼棱线向前俯冲,形成两条腰线,极具运动感。轿跑式的流线型车身无疑将带来更低的风阻系数,有效提升其燃油经济性。尾部造型一点都不逊色于前脸,贯穿式尾灯层次分明,对尾部的稳重感起到了决定性作用。此外,新车采用掀背式尾门设计,圆筒式的双排气孔和旋转式双五辐轮圈,进一步凸显运动风格。

相比外观锋锐凌厉的运动感,内饰设计上更突出温馨的空间氛围,提供黑灰双色和棕色两种主色调风格,细节辅以银色镀铬进行点缀,横向平行对称,线条干脆,纵向层次分明,整体造型简洁且工整。值得一提的是,黑灰双色的内饰在中控台和门饰上使用了仿织物皮革;仿织物皮革具有立体的织物纹理,给人带来柔软和温馨感,又具备皮革好清理的特点,更好地诠释了内饰以营造全家人温馨驾乘空间的设计理念。

车内各元素使用几何多边形样式,风格一致,相互呼应,整体感强烈。一条镀铬饰条横贯中控台,并向两边车门纵向延伸,营造出环抱式效果,也拉宽了内饰横向视觉效果。中央竖置中控大屏采用触控式设计,取消了中控区的实体按键,科技感十足,同时丰富了智能娱乐体验。液晶仪表盘采用六边形设计,与其他内饰元素的几何多边形风格统一。四个四边形空调出风口装饰镀铬条,悬浮于中控台之上,造型简约时尚,呈对称布置。每个出风口又与临近元素的边线相互呼应,具有横向贯串的效果,让整个仪表台整体感更强。三幅方向盘包裹皮质材料,采用平底式设计,拓展了驾驶者的腿部空间,同时按键丰富,集成了多媒体、语音、定速巡航等实用功能。另外,车内大部分区域采用“欧式双缝线”处理,提升了整车品质感。

嘉悦A5内饰图

嘉悦A5将与江淮大众共线生产,在德国VDA质量管理体系严格品控下,高品质下线。值得一提的是,嘉悦A5的后悬架采用了同级少有的E型四连杆独立悬架,前悬架应用了麦弗逊式独立悬架,底盘还系统接受了麦格纳的精心调校。优异的产品品质和舒适的驾控体验,将是嘉悦A5市场竞争力的有力保障。另外,新车长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1493mm,轴距为2760mm,旨在为用户带来越级的驾乘感受。动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,满足目前最严苛的国六b排放标准,匹配6MT和CVT两套变速箱。

亮相2019成都车展的嘉悦A5

在江淮乘用车3.0时代变革之际,重磅推出的全新轿车嘉悦A5,造型动感、空间越级、底盘调校优异,满足了消费者对于轿车运动化、年轻化和高品质的需求,将会进一步提升江淮乘用车的市场竞争力。当然,3.0时代,不止嘉悦,江淮大众的赋能,掀开了江淮乘用车的3.0时代,将凭借核心技术的储备,全面的深化创新,在MPV、SUV、轿车和新能源各个领域全面发力,陆续推出更多高品质产品,为客户提供最佳的交通解决方案和驾乘体验,推动社会持续进步。

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成都车展|嘉悦A5掀开江淮乘用车3.0时代

2019-09-23 22:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端9月5日22时讯(张世钊) 今天,江淮乘用车携全新轿车嘉悦A5首发亮相2019成都车展,正式迎来江淮乘用车发展的3.0时代。嘉悦A5是江淮乘用车专门为年轻消费群体精心打造的掀背式三厢轿车,外观简练运动,内饰温馨智能,拥有越级的空间表现,且采用四轮独立悬架结构设计,致力于舒适的驾乘体验,将于今年11月份正式上市。

江淮大众赋能,江淮乘用车迈入发展的3.0时代

在1.0时代,江淮乘用车学习先进的理念,学习精准的定位,学习严格的品控,瑞风MPV风靡全国;在2.0时代,江淮乘用车整合精英团队,整合优势资源,建立全球研发中心,瑞风S3走向全世界,成为了国内外冠军。品牌向上,品质先行。在55年发展历程中,江淮汽车清醒地认识到“打铁还需自身硬”,品质的提高和完善仍是必经之路,“做精做优乘用车”正一步步在新的产品中得以印证。伴随着核心技术的自主储备和整合全球资源带来的品质提升,江淮乘用车正式迈入3.0时代,开启新时代的征程。

嘉悦A5亮相2019成都车展

对于江淮汽车和大众汽车集团来说,2017年的6月1日注定是非同寻常的一天,双方在德国柏林签订了《合资合同》,开启了大众汽车集团在华第三家合资公司的新篇章。同年12月22日,江淮大众合资公司正式成立。对于江淮汽车而言,新合资时代下,大众对于江淮自主体系的赋能,正在各个领域全面体现。从2018年2月份起,江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系,并在新标准的指导下,耗费2亿元进行生产线改造升级,并在大众汽车培训中心分系统、分领域培养了50名质量管理团队,确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。江淮最新一代的乘用车产品与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产,甚至接受了大众汽车专家的精心调校,品质得以淬炼提升。

江淮汽车副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根作江淮乘用车3.0时代现场发布

未来两年将有多款新产品蓄势待发,囊括了小型到中大型SUV和轿车产品,是江淮乘用车厚积薄发的技术实力体现,伴随自身技术积累,以及与大众汽车集团等优秀伙伴的深入合作,江淮融合全球最新技术的强大整体研发实力,在新一代江淮乘用车产品中不断传承和展现。从价格竞争到品牌竞争是中国品牌车企发展的必然之路,也是江淮乘用车的变革之路。本次,江淮乘用车官方发布轿车的新品牌“嘉悦”,揭示了后续将以清晰化的策略,区别经营SUV和轿车产品,同时也有助于提升消费者对于江淮乘用车产品的认知。

掀背式运动轿车,嘉悦A5首发亮相

嘉悦A5整合了江淮全球设计团队的创意,由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione(丹尼尔)主导操刀,国内本部设计团队联合设计。自2005年成立以来,江淮意大利设计中心吸纳了许多世界知名的设计师,除了原阿尔法罗密欧首席设计师Daniele Gaglione外,还有原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人GiancarloConcilio,以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli。他们在这片挑战性强、自由度高的环境中,不断演绎和变革着江淮的家族式设计语言。经过14年的探索和沉淀,一系列开创性的和极具美感的设计元素被体现在了嘉悦A5的身上,极大地提升了产品形象和赋予产品生命力。

江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione(丹尼尔)现场介绍设计理念

从亮相的实车看,新车外观棱角分明,线条干脆,风格简练,富有跨界色彩。掀背式结构设计、全LED大灯、贯穿式尾灯等年轻化元素,尽显时尚动感,运动风十足。嘉悦A5前脸采用全新设计的“直瀑式”立体格栅,不失张力,通过外围的镀铬条与大灯连成一体,拉伸横向视觉宽度。如同性能跑车一样,嘉悦A5的前大灯采用窄长型小面积设计,方形LED远近光灯横向排列,前后错落,炯炯有神。“一字型”细长条状的LED日间行车灯带兼顾转向灯功能,堪称惊鸿一瞥,具有较高的辨识度。

从侧面看,前大灯与尾灯的箭头轮廓遥相呼应。凌厉起伏的流线型车身天际线从车头一直延伸到车尾,与JAC家族式“鲨鱼鳍”窗线相会后向下延伸,勾勒出溜背造型,形成扰流尾翼。尾翼棱线向前俯冲,形成两条腰线,极具运动感。轿跑式的流线型车身无疑将带来更低的风阻系数,有效提升其燃油经济性。尾部造型一点都不逊色于前脸,贯穿式尾灯层次分明,对尾部的稳重感起到了决定性作用。此外,新车采用掀背式尾门设计,圆筒式的双排气孔和旋转式双五辐轮圈,进一步凸显运动风格。

相比外观锋锐凌厉的运动感,内饰设计上更突出温馨的空间氛围,提供黑灰双色和棕色两种主色调风格,细节辅以银色镀铬进行点缀,横向平行对称,线条干脆,纵向层次分明,整体造型简洁且工整。值得一提的是,黑灰双色的内饰在中控台和门饰上使用了仿织物皮革;仿织物皮革具有立体的织物纹理,给人带来柔软和温馨感,又具备皮革好清理的特点,更好地诠释了内饰以营造全家人温馨驾乘空间的设计理念。

车内各元素使用几何多边形样式,风格一致,相互呼应,整体感强烈。一条镀铬饰条横贯中控台,并向两边车门纵向延伸,营造出环抱式效果,也拉宽了内饰横向视觉效果。中央竖置中控大屏采用触控式设计,取消了中控区的实体按键,科技感十足,同时丰富了智能娱乐体验。液晶仪表盘采用六边形设计,与其他内饰元素的几何多边形风格统一。四个四边形空调出风口装饰镀铬条,悬浮于中控台之上,造型简约时尚,呈对称布置。每个出风口又与临近元素的边线相互呼应,具有横向贯串的效果,让整个仪表台整体感更强。三幅方向盘包裹皮质材料,采用平底式设计,拓展了驾驶者的腿部空间,同时按键丰富,集成了多媒体、语音、定速巡航等实用功能。另外,车内大部分区域采用“欧式双缝线”处理,提升了整车品质感。

嘉悦A5内饰图

嘉悦A5将与江淮大众共线生产,在德国VDA质量管理体系严格品控下,高品质下线。值得一提的是,嘉悦A5的后悬架采用了同级少有的E型四连杆独立悬架,前悬架应用了麦弗逊式独立悬架,底盘还系统接受了麦格纳的精心调校。优异的产品品质和舒适的驾控体验,将是嘉悦A5市场竞争力的有力保障。另外,新车长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1493mm,轴距为2760mm,旨在为用户带来越级的驾乘感受。动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,满足目前最严苛的国六b排放标准,匹配6MT和CVT两套变速箱。

亮相2019成都车展的嘉悦A5

在江淮乘用车3.0时代变革之际,重磅推出的全新轿车嘉悦A5,造型动感、空间越级、底盘调校优异,满足了消费者对于轿车运动化、年轻化和高品质的需求,将会进一步提升江淮乘用车的市场竞争力。当然,3.0时代,不止嘉悦,江淮大众的赋能,掀开了江淮乘用车的3.0时代,将凭借核心技术的储备,全面的深化创新,在MPV、SUV、轿车和新能源各个领域全面发力,陆续推出更多高品质产品,为客户提供最佳的交通解决方案和驾乘体验,推动社会持续进步。

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